DWERGAUTOCLUB BELGIË IS EEN VERENIGING VOOR HET BEWAREN, HET RESTAUREREN EN HET AANMOEDIGEN TOT AANKOOP VAN ALLE MERKEN VAN DWERGAUTO'S.

WE BEOGEN HET VERSTREKKEN VAN INFORMATIE AAN ONZE LEDEN OMTRENT TECHNIEK, LITERATUUR EN AANSCHAF VAN WISSELSTUKKEN, EN OOK HET IN DE PUBLIEKE BELANGSTELLING BRENGEN VAN DE DWERGAUTO DOOR RONDRITTEN.

 

Als de geldschieters gevonden worden, komt er over een jaar een volledig Belgische elektrische auto op de markt: de driewieler E-car.

Op het Brusselse autosalon is paleis 11 van de Heizel van vrijdag tot en met zondag helemaal voorbehouden voor Dream Cars. Temidden de Ferrari's, Porsches en andere fraaie bolides staat ook een opvallend prototype van een volelektrische wagen: de E-car 333. Een volledig Belgisch project dat over een jaar het productiestadium kan bereiken.

De geestelijke vader van de E-car is Xavier Van der Stappen: verwoed Afrikareiziger, schrijver van een twintigtal boeken en steeds bekommerd om de verhouding tussen mens en leefmilieu. Dat laatste bracht hem bij het mobiliteitsprobleem, waarvoor hij een duurzame oplossing ging zoeken.

Na vier jaar onderzoek en ontwikkeling is de eerste E-car een feit. Het prototype werd ontworpen in samenwerking met IOL Strategic Design en de kunststoffenspecialist ERIPM, en heeft al anderhalf jaar testritjes op het circuit van Zolder achter de rug, samen goed voor 40.000 km. De carrosserie van de E-car is vervaardigd uit gelaagd linnen, het chassis bestaat uit gerecycleerd staal en het technisch onderstel uit gerecupereerd plastic. De ontwerpers kozen voor een driewieler omdat dat gewicht uitspaart en omdat aandrijving op één achterwiel technisch ook eenvoudiger is.

Bron: De Tijd

DWERGAUTOCLUB BELGIË IS EEN VERENIGING VOOR HET BEWAREN, HET RESTAUREREN EN HET AANMOEDIGEN TOT AANKOOP VAN ALLE MERKEN VAN DWERGAUTO'S.

WE BEOGEN HET VERSTREKKEN VAN INFORMATIE AAN ONZE LEDEN OMTRENT TECHNIEK, LITERATUUR EN AANSCHAF VAN WISSELSTUKKEN, EN OOK HET IN DE PUBLIEKE BELANGSTELLING BRENGEN VAN DE DWERGAUTO DOOR RONDRITTEN.